杭金衢高速红垦枢纽5号桥应急改建工程首个全封

更新时间:2020-01-24 06:30
 

  7月31日9时,浙江省杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程第15跨钢挂梁拆除施工结束,桥下杭甬高速公路K39+650路段主线恢复正常通行,标志着红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程项目首个全封闭拆桥施工顺利完成。

  杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道5号桥上跨省内最繁忙的杭甬和杭金衢两条高速公路,交通流量巨大,每日断面混合流量达到10万辆以上。其应急改建工程是目前全国首例高速公路桥上拆桥工程,无先例可循,施工技术要求和交通组织难度极大。浙江省交通集团高度重视本项目建设相关工作,本着保证安全和尽量减少施工封道时间的原则,前期对拆桥方案和总体交通组织方案进行了多次的分析、论证,最终经专家会评审确定方案。7月23日,杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道全封闭交通组织实施完成,5号桥应急改建工程桥梁拆除施工进入实质性阶段。

  本次钢挂梁拆除施工,是本项目首个全封闭拆桥施工,为确保本次施工顺利实施,杭金衢分公司在正式拆桥施工前,多次组织各参建单位并邀请专家进行了桌面推演和现场演练。

  7月30日21时,拆除施工正式开始。现场120余名施工、监控及指挥人员各司其职。对杭甬高速K39+650主线路段进行双向全封闭;施工范围内全程警戒;同时,为了防止突发事件发生,现场还提前联系了就近医院,并确保送医应急通道通畅;随后,两台650吨大型履带吊及相应拆桥设备各自进行相应作业。整个拆除过程,绳锯班组、吊装班组、交通组织、警戒班组、监控人员、指挥人员等有条不紊、按照既定方案准时完成了全部工作任务。

  随着钢箱梁吊装孔切割、伸缩缝拆除、两台650吨履带吊同步起吊、钢箱梁下放等工序的逐一完成,7月31日9时,现场最后清理工作完毕,拆桥施工全部结束,杭甬高速主线全封闭相应解除,车辆恢复通行。

  本次拆除的红垦枢纽5号桥第15跨钢挂梁重量达到233吨,是整个项目中桥梁拆除重量最大的一次,为后续的桥梁拆除工作提供了重要数据和宝贵经验,也为整个项目的顺利实施奠定了坚实的基础!(周敬皓、王丹丹)

  杭金衢高速红垦枢纽5号桥应急改建工程首个全封闭拆桥施工顺利完成,7月31日9时,浙江省杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程第15跨钢挂梁拆除施工结束,桥下杭甬高速公路K39+650路段主线恢复正常通行,标志着红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程项目首个全封闭拆桥施工顺利完成。

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